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相比于其他自主车企，广汽传祺在新能源市场的表现确实有些后知后觉，当其他车企已经有一番作为时，它才意识到要赶快开始了。尤其是从今年来说，传祺布局新能源市场的脚步明显变快了不少，精心推出E系列。而传祺E9作为该系列的首款车型，已经为品牌打响了第一炮。伴随着2023年成都车展的盛大开幕，又有一款搭载插混动力的中型SUV：传祺ES9 PHEV亮相了。当前，官方发布一组关于传祺E8的官图，作为中型MPV的它定位低于传祺E9，所以该车的售价肯定会更便宜，上市后将跟其他插混车型共同出击新能源市场，共同助力品牌在新能源市场尽早站稳脚跟。

目前，关于传祺E8的官图已经公布，据了解该车将提供两套前脸设计风格，一套是无边界横幅样式，不规则镂空网格将前脸衬托得更加舒展。再次强化车头新能源风味，此外采用分体式设计的大灯组也是别有一番风味。最上方是采用贯穿设计的LED日间行车灯带，下方是獠牙状样式灯组，点亮之后的视觉效果更犀利，整体来看这套前脸设计比较常规。

相比于横幅样式的前格栅，官方还将提供一款V字形样式的前格栅造型，口袋状格栅样式表面加以长短不一的金属饰条进行点缀，整体呈对称布局。相比于传统的横幅样式设计更加犀利大胆，再加上分体式大灯衬托，拥有更强视觉冲击力。只不过新能源气息可能不是那么浓郁，好在车标内部加入的蓝色元素已经足以证明它的身份，所以大家只需仔细辨别就好。

舒展大方的车身形态就是一款MPV该有的样子，该车的车身长度为4920mm，轴距为2930mm，据了解车内将采用七座布局。参考车身尺寸来看，传祺E8的驾乘空间应该比较中规中矩，尤其是第三排座椅更多情况下承担的只是临时应急角色。另外官方表示该车将配备电动侧滑门，赋予其一定商务属性。窗框上沿简单加以镀铬饰条进行点缀，配合多轮辐轮圈，就是一款常规MPV该有的样子。

视线移动至车尾，横穿过车标的贯穿式灯带就是它的最大亮点，车牌所在区域形成大尺寸梯形状凹陷型面。取消传统排气口之后，下包围便拥有更高视觉完整度。从很多设计我们都能感受到传祺E8想要改变自我的决心，但还是没办法摆脱骨子里的沉稳，再加上MPV的定位摆在那里。所以面对这套外观设计语言，消费者有惊喜也有意外，不管怎么说当作一款日常家用车是没有问题的。

目前官方还没有正式公布该车的内饰设计布局，但很大程度上都会沿袭家族设计，比如当前流行的中控大屏就不会缺席，加持当前流行的科技配置。至于在动力部分，传祺E8将推出两个动力版本，分别搭载1.8L和2.0L发动机，纯电续航里程116km。不存在什么续航里程焦虑，再加上一块绿牌，更好兼顾动力输出和燃油经济性。

因为官方还没有明确表明传祺E8什么时候上市，所以关于该车的详细产品信息还没有公布太多。当前大家一眼能看到的便是外观设计，除此之外就不得而知了。就目前来看大家对它的前脸设计并不是很满意，总感觉它只是在一味模仿，失去了自己的灵魂。当然，对于一款车型来说，颜值始终是它的附加条件。对于消费者来说，最关注的其实是驾乘体验以及售价。如果在合理的售价范围内，能为自己带来不错的驾乘体验还是愿意一试的。相反，如果售价不合理，其他方面再好也得考虑考虑。当前，消费者最希望的还是传祺E8能够尽快上市，不要让之前的那份期待消失殆尽。