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毫无疑问，汽车确实在很多方面让我们的生活变得更加便利，出行的话，开车的确是更好的选择。比如喜欢自驾游，那可以在节假日的时候，和家人一起享受祖国的大好山河，无疑是一件一举两得的事。当然，现在的车价格越来越便宜，而在选择的时候，车主们要擦亮眼睛，毕竟不同的车差异较大，即便是相同价格，有的非常厚道，有的却在今后用车过程中非常糟心。

因此在买车的时候，质量肯定是要考虑的一个点，质量好的车型即便以后卖掉，也有不错的保值率。当然，油耗也是很多车主都会关注的，毕竟油价较高，油耗的高低能在很大程度上决定用车成本。而在国内，有两个车企非常吃香，那便是丰田和大众，不难看出，在销量榜上，丰田和大众基本都排在前几名。对于这两个车企，坊间流传了一些非常有意思的故事，就比如“开不坏的丰田，修不好的大众”，相信很多人都听过，但是具体指哪两款车呢？很多人弄错了，了解一下。

相信很多老车主肯定听到这么一句话，那便是中国的大众，世界的丰田，可想而知，大众汽车在国人心中的地位。当然丰田也不用多说，在全球都非常热销，一度是家用车的首选。而开不坏的丰田，其实指的是丰田旗下一款家喻户晓的硬派越野车，那便是普拉多，它还有一个响当当的名字叫“霸道”。

丰田普拉多此前在国内由一汽丰田生产，是一台需要加价的神车，并且凭借优秀的质量和不错的越野能力，保值率也是非常高，部分地区还将普拉多作为军用车，可见该车实力确实非常强悍。不仅如此，在川藏线上也经常能看到普拉多的身影，一些车队基本上用普拉多作为保障车，完全是保镖一般的存在。

而普拉多的动力表现也没让人失望，有2.7L和3.5L V6两种版本，其中其中3.5L V6版最大马力280匹，峰值你这365牛米，匹配6AT变速箱。这套动力还是比较强悍的，毕竟是大排量自吸车型，自驾游或跑高速都有不错的驾驶体验。不过，这台2.L升引擎最大马力只有163匹，峰值扭矩246牛米，相对来说有些小马拉大车，所以2.7L版比3.5L版更早停产，这也在意料之内。

接下来我们再聊一下“修不好的大众”，究竟指的是哪台车？相信很多老车主都听过，那就是大众的帕萨特B5。其实，帕萨特B5早在2000年就进入国内，而且大众为了让其适应中国市场，进行了非常大的改动，不过该车本身技术存在缺陷，加上一系列的改动，导致帕萨特B5在国内出现了水土不服，经常出现小毛病。

尤其是一些电子设备，改的和原厂区别非常大，并且发动机也是如此，比如点火线圈经常失效。各种各样的小毛病，甚至是一些比较大的故障层出不穷，这就导致帕萨特B5在维修厂出现的概率非常高。因此，当时很多人就将其称为“修不好的大众”。对此，你们怎么看？